Вместе со всем советским народом встали на защиту Родины от фашистской Германии и трудящиеся города Балашова и Балашовского района. В первые дни войны от балашовцев поступило в военкомат более 1300 заявлений с просьбой направить в действующую армию. Первыми были коммунисты и комсомольцы.Люди самых разных возрастов и профессий присягали на верность Отчизне. В городе стали формироваться подразделения народного ополчения . Многие жители пройдя военное обучение, уходили на фронт. Большое внимание уделялось подготовке   резервов для Красной Армии. На предприятиях, в учреждениях и учебных заведениях были созданы и оборудован) военно-учебные пункты. Они готовили стрелков, пулеметчиков, минометчиков, снайпереров, шоферов, мотоциклистов и медсестер. Только в мае 1942 года городская организация Осовиахим подготовила 2 тысячи значкистов «Готов к ПВХО», 200 пулеметчиков, 40 шоферов третьего класса, 5 «Ворошиловских   стрелков».   Городская   организация   Общества   Красного  Креста  подготовила   30 медсестер и более 1000 сандружинниц. Все они были направлены в госпитали, санитарные поезда, действующую армию. На защиту Родины ушли 31795 жителей города и района, 7513 из них отдали жизни за нашу Отчизну. Балашовцы участвовали в боях на всех фронтах Отечественной войны , многие из них были в составе 167-й стрелковой дивизии, полки которой стояли на смерть на Березине и прославили свои знамена во многих боях. Трогательная, незабываемая встреча ветеранов дивизии состоялась на балашовской земле в мае 1977 года. Немало жителей города находилось в частях 340-й стрелковой дивизии, прошедшей славный боевой путь, получившей название Сумско- Киевской, участвовавшей в освобождении народов ряда стран Европы. Трудящиеся Балашова поддерживали шефские связи с 340-й дивизией. В ноябре 1942 года в дни празднования 25-й годовщины Октября делегация города торжественно вручила воинам Красное Знамя. Под этим знаменем дивизия прошла от Москвы до Праги.Великая Отечественная война была войной моторов, резервов и требовала огромных материально-технических средств. Без надежного тыла, который обеспечивал бы армию всем необходимым для ведения боевых действий, а значит, и для достижения Победы, не могло быть и речи. Труженики тыла не только самоотверженно работали для фронта, но и давали ему все, что могли.Люди трудились под лозунгом: «Все для фронта, все для Победы!»
В сентябре 1941 года в Саратовской области было введено военное положение. Город военных лет... Нередко ночную тишину разрывали заводские гудки и вой сирен, оповещающие население о приближении вражеских самолетов. Фашистские бомбардировщики стремились вывести их строя железнодорожный узел, бомбы падали у вокзала, у мостов через реку Хопер, на улицах города. Одна из бомб разорвалась даже во дворе Дома пионеров. Отряды, созданные из комсомольцев и молодежи, постоянно дежурили в городском штабе противовоздушной обороны, готовые принять участие в ликвидации последствий бомбардировок. Большинство предприятий Балашова перешло на выполнение военных заказов.
Осенью 1941 года в город Балашов был эвакуирован киевский завод «Арсенал». Были приняты все меры для скорейшего введения его в строй. Коллектив «Арсенала» пополнили и балашовцы. На заводе были отремонтированы и поставлены фронту многие тысячи орудий разного калибра, минометов, станковых и ручных пулеметов, автоматов, винтовок и карабинов. Всего киевский завод «Арсенал» дал фронту 123 тысячи винтовок, 600 пулеметов, 4400 орудий, 2850 минометов. Металлообрабатывающие цехи заготовляли большое количество запасных частей к артиллерийскому, стрелковому, минометному вооружению, которые отправлялись во фронтовые ремонтные подразделения.
Трудно переоценить героический и самоотверженный труд железнодорожников. Балашов являлся важнейшим железнодорожным узлом, через который шло снабжение Сталинградского и Донского фронтов. Железнодорожники работали без отдыха по несколько смен, под ожесточенными бомбардировками, беспрерывно продвигали к линии фронта поезда и немедленно восстанавливали пути и сооружения, поврежденные вражеской авиацией. Коллектив паровозного Депо на две недели раньше срока построил по заказу Государственного Комитета обороны бронепоезд «Балашовский большевик». Заводы, артели промысловой кооперации и предприятия местной промышленности освоили производство бутылок с зажигательной смесью для борьбы с танками, самоходками. Изготавливали кавалерийские седла, походные кухни, повозки военного снаряжения. В цехах горбыткомбината изготовлялись для армии знамена, шинели, головные уборы, телогрейки, валенки и т.д. Балашовская авиарембаза все отремонтированные самолеты и авиамоторы отправляла в район Сталинграда. С рембазовского аэродрома улетели сражаться 342 боевых самолета, в авиаполки отправлено 706 авиационных двигателей. На аэродроме Балашовского летного училища базировался транспортный авиаполк американских самолетов «Дуглас» под командованием летчицы Героя Советского Союза полковника B.C. Гризодубовой. Балашовские «Дугласы» сбросили на позиции врага в общей сложности 20500 авиабомб, весом более 420 тонн, помогая защитникам Сталинграда. Комбикормовцы горячо откликнулись на призыв передовых коллективов построить авиазвено «Балашовец» (1942 год). Примеру комбикормовцев последовали и вагонщики, учащиеся с.ш. № 1, рабочие и служащие горпищекомбината. Самоотверженно работали мельзаводы № 5-6, выпуская хлеб для фронта. И.В. Сталин писал, обращаясь к секретарю Балашовского горкома ВЛКСМ Масычевой: «Передайте молодежи, пионерам, школьникам города Балашова, собравшим 524980 рублей на строительство боевых самолетов «Балашовский комсомолец» мой горячий привет и благодарность Красной Армии».
Немало отважных пилотов воспитала Балашовская военная авиационная школа пилотов. Подвиг Александра Гастелло повторили воспитанники этой школы М. Демьянов, К. Кривошеий, А. Романенко, С.Новожилов, Д. Балашов. Таранил вражеский бомбардировщик в небе Ростова летчик П. Агеев. Одним из первых бомбил Берлин Герой Советского Союза Б.Е. Тихомолов. О тех, кто обрел здесь крылья, кто умножил славу советской авиации, напоминает серебристый самолет, поставленный на пьедестале перед главным корпусом училища.
В годы войны в Балашове и районе в разное время находилось более двадцати госпиталей, под которые были отданы лучшие здания (например, здание бывшего учительского института, некоторые школы). Обслуживающий персонал госпиталей почти полностью состоял из балашовцев. Врач Н.Я. Рассудов, медсестры и санитарки: Бессонова, Волкова, Гусикова, Марухина, Ефимов, Сидоров, Киселев и многие другие, иногда сутками не отходили от госпиталя, отдавая все свои силы, знания, опыт, теплоту и заботу раненым бойцам, чтобы они быстрее поправились. Фронт двигался на Запад и вслед за ним двигались балашовские госпитали. Заводы, колхозы и совхозы оказывали госпиталям материальную помощь: комсомольцы и пионеры ухаживали за ранеными воинами и давали концерты художественной самодеятельности.
Домохозяйки стирали белье и ремонтировали обмундирование. Сотни воинов, лечившихся в годы войны в госпиталях, вновь встали в строй. Рабочие, крестьяне и интеллигенция наряду с шефством над госпиталями, находили возможность и за счет личных средств оказывать помощь нашей Армии. Государство испытывало серьезные финансовые затруднения. Одним из инициаторов всенародного патриотического движения по сбору средств в фонд Советской армии в период Великой Отечественной войны был колхозник Ферапонт Петрович Головатый. Он Герой Социалистического труда. К началу войны колхозник-пасечник, член правления колхоза «Стахановец» в декабре 1942 года и в начале 1944 года внес по 100 000 рублей на постройку двух боевых самолетов. Первый самолет Головатого выставлен в Саратовском музее, второй — в Москве, в Доме авиации. Хорошо был организован сбор средств комсомольцами колхоза «14 лет РККА». Они провели 6 воскресников, заработав 7200 рублей. В совхозе «Смычка» собрано наличными деньгами 1263 рубля. Так в сентябре 1942 года на строительство авиаэскадрильи «Саратовский комсомолец» молодежь района внесла 19500 рублей. На средства, переданные балашовцами в фонд обороны, построено 19 боевых самолетов. За четыре года войны жители города и района внесли в фонд обороны 13523 тысячи рублей, собрали для бойцов 25 тысяч штук теплого белья, отправили на фронт тысячи посылок с подарками. Рабочие мукомольного завода № 7 внесли 100 тысяч рублей на постройку самолета «XXV лет Советской Армии».
Победа решалась не только на фронте, победа ковалась и в тылу. Ушедших на фронт мужчин на фабриках и заводах, в селах и городах заменили их жены, старики, дети-подростки. На прополке, на току, на сенокосе, за рулем трактора - всюду дети.
Широкое распространение получили поездки представителей сражавшихся соединений с фронта на предприятия в города и села, а делегаций трудящихся - на фронт в подшефные соединения. При этом приезд делегаций рабочих и колхозников, как правило, приурочивался к государственным праздникам и годовщинам частей. Обычно выезжали в действующую армию с подарками. Так, например, в сентябре 1942 года в Балашов с фронта прибыло два представителя. С ними в соединение для участия в празднованиях годовщины частей отправилась делегация из Балашова. Возвратившиеся с фронта товарищи, рассказывали о боевых подвигах воинов-балашовцев, что вызвало высокий трудовой подъем в районе. После балашовской делегации в частях дивизии, где она была, развернулось движение за право поехать в гости к трудящимся города и района на празднование Великого Октября. Решено было послать тех, кто уничтожил не менее 20 немцев. Достойных оказалось более 100 человек. Отобрали 11. Делегаты с фронта побывали во всех колхозах. Это только один из многочисленных примеров связи фронта и тыла.
Самой активной формой укрепления связи тыла с фронтом следует считать письма. Помимо выражения родственных отношений и проявления дружбы, писались письма в виде взаимных обязательств героев фронта и тыла, либо в знак благодарности за оказанную помощь, главным образом ранеными воинами. Письма писались и групповые, коллективами учреждений, предприятий, войсковых частей и соединений. Так в письме на фронт Л. Рубцова писала: «Посылая подарки к годовщине Красной Армии, мы еще раз напоминаем вам, что мы с вами в одних рядах. На фронте труда мы стараемся не отставать от вас, боевых фронтовиков, и обещаем помогать вам до победного конца. Дадим Красной Армии все, что ей необходимо для победы!» (20.02.1942 г.) Вместе с рабочим классом и крестьянством с высоким сознанием патриотического долга перед Родиной трудились работники культуры, народного образования. Не прекращал работать городской театр. Помимо спектаклей его коллектив готовил специальные программы для обслуживания войсковых частей и госпиталей. Только в 1942 и 1943 годы артисты дали 438 концертов. Советское правительство высоко оценило труд педагогов во время войны. Среди награжденных орденом Ленина была балашовская учительница П.С. Беляева. 3368 горожанам были вручены медали «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов».
Николай Алексеевич    Белозерцев уроженец г. Балашова, воспитанник балашовского детского дома. Мужественно сражался  с немецко-фашистскими захватчиками. За боевые заслуги в 1943 году был награжден орденом Красного Знамени. В 1944 году за освобождение г. Лебедин Сумской области, за мужество,  проявленное в боевых действиях, ему посмертно присвоено высокое звание Героя Советского Союза.

Подпись автора

Honorem meum nemini dabo!

интиресно интиресно. а вот фоток старинных нет часом?

Да ктоб ещё против был. Кстати в РВС край железной дороги стояло несколько зениток у моста. Там и щас от них остались траншей. Местные иногда поднимают снаряды.

Отредактировано Volf (2012-03-14 08:31:48)

Вот упоминал Ваня о зенитках. долго искал информацию,но кое-что все таки нашел!

Подпись автора

Honorem meum nemini dabo!

Думаю,стоит выложить биографии наших Героев. Чтобы нам читать и учиться у них.

Подпись автора

Honorem meum nemini dabo!

Васи́лий Петро́вич Анто́нов (28 февраля [13 марта] 1917, с. Рассказань, Родничковский уезд, Саратовская губерния — 18 декабря 1988, г. Иваново) — Герой Советского Союза, наводчик станкового пулемета пулеметной роты 1-го батальона 271-го стрелкового Нижне-Волжского полка (181-я ордена Ленина Сталинградская Краснознаменная стрелковая дивизия, 28-й стрелковый корпус, 13-я армия, Центральный фронт), ефрейтор.
Родился 28 февраля (13 марта) 1917 года в селе Рассказань Родничковского уезда (ныне Балашовский район) Саратовской губернии. Русский. После смерти родителей в 1927 году воспитывался в детском доме в городе Иванове. В 1933—1937 годах был пастухом в совхозе, затем работал кузнецом. В 1938 году окончил 3 класса ликбеза.
В 1938 году призван в Красную Армию. Служил в пограничных войсках в Карелии, на границе с Финляндией. Весной 1941 года за мужество и отвагу проявленные при охране государственной границы красноармейцу Антонову был предоставлен месячный отпуск. Но помешала война.
В боях в Великую Отечественную войну с первых дней. Принимал участие в оборонительных боях на Крайнем Севере. Вскоре вместе с другими пограничниками был откомандирован в формирующуюся на Урале 181-ю стрелковую дивизию.
В составе 271-го стрелкового полка наводчик станкового пулемета Антонов участвовал в сражении на Курской дуге. В критическую минуту боя заменил тяжело раненого командира расчета и продолжал вести огонь. Особо отличился при форсировании реки Днепр. Обеспечивал огнем переправу основных подразделений полка.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 октября 1943 года за отвагу и мужество, проявленные в боях за удержание плацдарма на правом берегу Днепра ефрейтору Антонову Василию Петровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 1823).
Всего за годы войны В. П. Антоновым было уничтожено около 130 гитлеровцев.
В 1944 году окончил курсы младших лейтенантов и был назначен командиром пулеметного взвода. Тяжело ранен 18 апреля 1944 года в бою под городом Ковелем.
В сентябре 1945 года В. П. Антонов уволился в запас в звании младшего лейтенанта. Жил в городе Иванове. До ухода на пенсию работал шофером Ивановского автотранспортного предприятия.
Скончался в 18 декабря 1988 года. Похоронен на городском кладбище в Балино.

Подпись автора

Honorem meum nemini dabo!

Митрофан Кузьмич Захаров, капитан, помощник командира 807-го штурмового авиационного полка по воздушно-стрелковой службе. Родился 16 ноября 1916 года в г. Балашове Саратовской области. Русский. В 1937 году был призван в Красную Армию и направлен на учебу в авиационное училище.
С июля 1942 года до дня гибели - 10 октября 1944 года - сражался в составе 8-й воздушной армии на Сталинградском, Южном, 4 и 1-м Украинских фронтах. Принимал участие в обороне Сталинграда, освобождении Крыма, Украины и Польши. Легко ранен 25 сентября 1942 года. За боевые отличия был награжден орденом Ленина (1943), двумя орденами Красного Знамени (1942, 1943) и медалью "За оборону Сталинграда".
Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" Митрофану Кузьмичу Захарову присвоено 2 августа 1944 года за 110 штурмовых ударов по врагу и проявленные при этом доблесть и мужество.
10 октября 1944 года при выполнении боевого задания М. К. Захаров погиб смертью храбрых.
Осень 1942 года. Сталинград. Днем и ночью не прекращается грохот боя. Весь город затянут дымом и пылью. Горят жилые дома, заводы, нефтехранилища. Горит Волга...
Капитан Захаров ведет шестерку "илов" на штурмовку противника, атакующего в направлении Орловки. Враг стремится во что бы то ни стало срезать выступ, удерживаемый в этом районе нашими частями. Линия фронта извилиста, но ее хорошо видно с воздуха по нитям наших траншей, непрерывным вспышкам орудийных выстрелов и густым цепочкам вражеских танков, яростно штурмующих оборону советских войск. Артиллерийские и минометные батареи, пехота, автомашины, командные пункты, склады... Целей много, но Захаров выбирает одну, которую в данный момент он считает наиболее важной: колонну танков и мотопехоты, движущуюся от Ерзовки в южном направлении.
Со стороны Латошинки, где фашисты уже пробились к Волге, неистово бьют зенитки. Захаров резко снижается, уходит из зоны разрывов на бреющем полете атакует вражескую колонну. Два головных танка окутываются густым черным дымом. Но колонна обходит их и движется дальше. Захаров делает второй заход и снова всей шестеркой наносит удар по танкам противника. Еще две машины замирают на месте, загораются от меткого огня штурмовиков.
Следующими двумя заходами летчики поджигают пять автомашин. гитлеровцы оставляют машины на дороге и разбегаются по сторонам. Колонна останавливается. Штурмовики берут курс на свой аэродром, пересекают Волгу в районе села Верхнее Погромное...
С большой высоты на "илов" внезапно наваливаются четыре "мессера". Уйти от них невозможно, и Захаров принимает бой. Он ловит на пушку ведущего группы и выпускает короткую пулеметную очередь. "Мессер" дымит, затем камнем падает недалеко от поселка Верхняя Ахтуба.
Фашисты пытаются непрерывными атаками взять реванш, отомстить за гибель своего вожака, но тщетно. Оборона "илов" неуязвима. Вскоре еще один истребитель получает изрядную порцию свинца и с длинным дымным шлейфом уходит на запад. Оставшиеся "мессеры" трусливо, покидают поле боя.
"Захаров - настоящий мастер штурмовок, снайпер бомбовых ударов, знаток штурманского дела, - писал об отважном летчике командир полка Забавских. - Он первым в полку и дивизии овладел ночными полетами на Ил-2, летал на боевые задания в любых метеорологических условиях, отлично владел радиосвязью, был прекрасным летчиком-охотником". При каждом боевом вылете Захаров стремился совершенствовать тактику боевого использования штурмовой авиации. За образцовое выполнение заданий, кроме высоких правительственных наград, он имел десять благодарностей от Военных Советов общевойсковых армий и авиационного командования".
Капитан Захаров прошел со своим полком путь от Волги до Сандомира. После Сталинграда он громил врага под Ростовом, Мелитополем, Никополем, Севастополем и Львовом.

Подпись автора

Honorem meum nemini dabo!

Иван Михайлович Привалов, старший лейтенант, командир батареи 76-миллиметровых пушек 933-го стрелкового полка 254-й стрелковой Черкасской Краснознаменной ордена Суворова дивизии, родился в 1921 году в с. Алмазове Балашовского района Саратовской области. Русский. В октябре 1940 года после окончания средней школы поступил в военное артиллерийское училище.
С начала Великой Отечественной войны до апреля 1944 года сражался на Северо-Западном, Волховском, Воронежском, Степном и 2-м Украинском фронтах. Принимал участие в обороне Ленинграда, разгроме тихвинской группировки противника, освобождении Украины, Молдавии и Румынии. За боевые отличия был награжден орденами Отечественной войны 1-й степени (1943), Красной Звезды (1943) и медалью "За оборону Ленинграда".
Звание Героя Советского Союза Ивану Михайловичу Привалову присвоено посмертно 13 сентября 1944 года за отвагу и мужество, проявленные при отражении контрудара противника в районе г. Яссы (Румыния).
Весной 1944 года войска 2-го Украинского фронта разгромили крупную группировку противника на Уманско-Ясском направлении, вышли на государственную границу СССР и освободили первые 800 населенных пунктов на территории Румынии. Пытаясь стабилизировать фронт, противник с рубежа Пашкани - Яссы нанес контрудар по нашим войскам. Завязались ожесточенные сражения, в которых принимала участие и батарея старшего лейтенанта Привалова, занимавшая оборону на окраине румынского села Дробаж под Яссами.
Утром 29 апреля дежурный наблюдатель доложил Привалову о приближении вражеских бомбардировщиков. Раздалась команда: "Воздух!". Бойцы спрятались в ровики. Привалов находился на своем наблюдательное пункте, оборудованном возле первого орудия, в центре расположения батареи. "Юнкерсы", построившись в круг, один за другим спикировали на расположенную по соседству батарею минометчиков. Не успела отбомбиться первая девятка, как появилась вторая. На этот раз бомбардировщики сбросили свой смертоносный груз на батарею Привалова. От взрывов крупных бомб содрогалась земля. Огневую позицию заволокло дымом и гарью. Но фашисты бомбили неточно. Потери были незначительными: получили ранения два бойца хозяйственного отделения, находившиеся в селе. Первую помощь им оказали румынские крестьяне.
Вслед за бомбардировкой начался жестокий артиллерийский обстрел. Батареи противника били и по высотам справа, и по селу, и, по огневым позициям нашей артиллерии. Снаряды густо рвались в расположении приваловской батареи. Бойцы укрылись в окопах, лишь наблюдатели зорко всматривались в сторону противника.
С юга вновь появились вражеские самолеты, и вновь на артиллеристов с воем и свистом посыпались бомбы. Орудия второго взвода заволокло дымом, связь с ними прервалась.
В это время разведчик-наблюдатель доложил о появлении танков противника. Привалов насчитал их тридцать. Танки шли на село двумя эшелонами. За ними двигались автоматчики.
Расчеты зарядили орудия и ждали команды. Однако первые выстрелы по врагу прозвучали не по команде Привалова. Огонь открыл второй взвод, связи с которым не было и по которому пришелся основной удар вражеских бомбардировщиков. С первых же выстрелов загорелся головной танк. Тотчас же по команде Привалова заговорили остальные орудия. Четыре вражеских танка, выползших на вершину холма, были подбиты, остальные не решились продолжать атаку.
Теперь на батарею густыми цепями пошла пехота. Артиллеристы встретили ее картечью. Гитлеровцы залегли. Привалов перешел к первому орудию и занял место выбывшего из строя наводчика. На батарею двинулось 18 танков, за ними поднялась пехота. Привалов поджег две машины, уничтожил десятки фашистов. Когда кончились снаряды, он вместе со своими бойцами вступил в рукопашную схватку и бился до тех пор, пока его не сразила вражеская пуля. В этом бою И.М. Привалов лично истребил 59 гитлеровцев.

Подпись автора

Honorem meum nemini dabo!

Кстати в доме-музее Ревякина в Севастополе я был лично. Вот несколько фотографий тайников, обнаруженных там.

Подпись автора

Honorem meum nemini dabo!

Всеволод Павлович Сергеев, гвардии лейтенант, командир звена 48-го гвардейского авиационного полка дальней разведки. Родился 5 мая 1917 года в с. Родничке Балашовского района Саратовской области. Русский. Окончил школу ФЗУ в.г. Камышине. Работал слесарем и одновременно учился в аэроклубе. В 1938 году поступил в Энгельсское военное авиационное училище.
С ноября 1942 года до победы над Германией в Великой Отечественной войне сражался, выполняя боевые задания по разведке противника в глубоком тылу. За заслуги перед Родиной и безупречную службу в Советской Армии награжден двумя орденами Красного Знамени (1944, 1956), орденом Отечественной войны 2-й степени (1943), тремя орденами Красной Звезды (1943, 1953, 1955), медалями "За боевые заслуги" (1948), "За взятие Будапешта", "За взятие Вены", "За безупречную службу" 1-й степени (1958 )и пятью другими медалями.
Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" Всеволоду Павловичу Сергееву присвоено 4 февраля 1944 года за 98 боевых вылетов на разведку военных объектов противника в глубоком тылу и проявленные при этом доблесть и мужество.
До 1960 года В.П. Сергеев продолжал службу в Советской Армии отдавая все свои силы и знания делу обучения и воспитания советских воинов. Уволен из авиации по состоянию здоровья. Полковник запаса Жил в г. Минске. Умер 11 июня 1984 года.
Трудна и опасна была работа летчика дальней разведки в годы войны. В глубокий тыл противника он вылетал обычно в одиночку. В любую минуту его могли атаковать вражеские истребители, сбить зенитки. Но летчики-разведчики привыкали к опасностям и считали свои вылеты на разведку объектов глубокого тыла противника будничным делом.
Обычным был вылет гвардии лейтенанта Сергеева и 19 июля 1943 года. В районе Карачева он пересек линию фронта и прошел по заданному командованием маршруту Навля - Бахмач - Ворожба-Льгов - Орел. В процессе полета были отмечены на карте и сфотографированы танковые колонны противника, выдвигавшиеся в полосу наступления Западного фронта со стороны Брянска, скопление вражеских эшелонов на железнодорожных узлах Навля, Хутор Михайловский и Ворожба. Задание было выполнено, и летчик взял курс на свой аэродром. Сергеев вел свой Пе-2 под нижней кромкой облаков на высоте 200 метров. В районе Орла самолет внезапно выскочил в безоблачное пространство и был обстрелян огнем нескольких зенитно-артиллерийских батарей. Уклоняясь от разрывов с набором высоты, Сергеев увидел впереди группу из 20 фашистских бомбардировщиков, которые плотным строем шли под прикрытием 15 истребителей Ме-109 на бомбежку войск Брянского фронта, наступавших восточнее Орла. Встреча была неизбежной, и Сергеев первым атаковал нагруженные бомбами "юнкерсы". Однако истребители противника набросились на одинокую машину. Сергеев принял бой, стал отстреливаться от наседавших стервятников. Два "мессершмитта" пошли в лобовую атаку, рассчитывая, что советский летчик ее не выдержит и отвернет в сторону. Сергеев не изменил курса и шел прямо на фашиста. С близкого расстояния по "мессеру" хлестнули огненные нити из всех пулеметов. Вражеский самолет загорелся и рухнул на землю в районе с. Троицкое, юго-восточнее Орла.
Воспользовавшись замешательством противника, Сергеев перевел свой самолет в крутое пике и на бреющем полете ушел от преследования. После посадки на своем аэродроме в машине отважного летчик было обнаружено более 60 пулевых и осколочных пробоин. Задание был полностью выполнено, командование получило ценные данные о передвижении резервов противника.
Лейтенант Сергеев летал на разведку объектов глубокого тыла в районах Ростова, Керчи, Херсона, Одессы, Полтавы, Харькова, Киева, Павлограда, Днепропетровска, Кировограда, Орла, Брянска, Курска, Смоленска, Гомеля, Минска и других городов. Им были обнаружены 33 переправы и сфотографированы оборонительные рубежи и военные объекты противника на площади 9567 квадратных километров.

Подпись автора

Honorem meum nemini dabo!

Александр Васильевич Тихомиров, гвардии старший сержант, механик-водитель танка 1-й гвардейской танковой Черниговской орденов Ленина, Красного Знамени, Суворова и Богдана Хмельницкого бригады, родился в 1916 году на хуторе Конном Балашовского района Саратовской области. Русский.
В Красную Армию призван в начале Великой Отечественной войны. Сражался с марта 1944 года на 1-м Украинском и 1-м Белорусском фронтах. Принимал участие в освобождении Западной Украины и Польши, разгроме гитлеровцев на территории Германии. Форсировал реки Днестр, Сан, Вислу, Пилицу, Варту, Нетце и Одер. Тяжело ранен 15 июля 1944 года под Львовом. За боевые отличия был награжден орденами Красного Знамени и Отечественной войны 2-й степени (1944).
Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" Александру Васильевичу Тихомирову присвоено 27 февраля 1945 года за отвагу и мужество, проявленные при форсировании реки Пилицы, освобождении городов Александрува, Лодзи и других населенных пунктов Польши.
В середине января 1945 года войска 1-го Белорусского фронта начали наступление с Магнушевского плацдарма на Висле. На другой день для развития успеха общевойсковых соединений были введены в сражение танковые части, в том числе и прославленная еще в боях под Москвой гвардейская танковая бригада, в которой служил старший сержант Тихомиров. Разгромив противника на промежуточном рубеже, передовые подразделения 16 января 1945 года вышли к реке Пилице. Первым на ее восточный берег в районе г. Нове-Място вышел танк Тихомирова. Отыскав брод, Тихомиров под огнем противника переправился через реку. Его примеру последовали остальные экипажи, входившие в передовой отряд. Танкисты захватили небольшой плацдарм и в течение нескольких часов удерживали его до подхода основных сил бригады, отбивая непрерывные контратаки гитлеровцев, стремившихся любой ценой вернуть утраченные позиции. Во второй половине дня Тихомиров повел свой танк на штурм врага, засевшего в г. Нове-Място. Совместной атакой пехоты и танков город был освобожден.
В ходе двухнедельного наступления от Вислы до Одера танк Тихомирова действовал в разведке, зачастую в отрыве от основных сил передового отряда. 18 января 1945 года отважный танкист на своей машине неожиданно для противника ворвался на станцию Александрув (район Лодзи), гусеницами танка и огнем стал давить и в упор расстреливать растерявшихся гитлеровцев, разгружавших только что прибывший эшелон с боевой техникой. Воспользовавшись возникшей среди фашистов паникой, Тихомиров уничтожил до 150 солдат и офицеров, захватил 6 орудий и более 100 автомашин противника. Подоспевшие товарищи довершили разгром врага и освободили г. Александрув, перерезав важную магистраль, ведущую из Лодзи на Кутно. Опасаясь окружения, фашисты 19 января поспешно оставили Лодзь - крупный промышленный центр Польши. Враг не успел произвести в городе никаких разрушений и даже не эвакуировал ценные станки и оборудование, подготовленные для отправки в Германию.
16 апреля 1945 года началась завершающая битва Великой Отечественной войны - Берлинская операция. К исходу дня вслед за пехотой в бой вступили танкисты. Враг ожесточенно сопротивлялся. В районе Зееловских высот он имел сильные укрепления. Подступы к высотам прикрывались многослойным огнем артиллерии, минометов и пулеметов. На каждый километр фронта фашисты выставили свыше 200 орудий, больше половины которых составляли 88-миллиметровые зенитные пушки, предназначенные для стрельбы по танкам. Боевая машина Тихомирова, как всегда, шла впереди. Экипаж смело вступил в единоборство с гитлеровскими артиллеристами, точным огнем уничтожил одно орудие, гусеницами раздавил другое и готовился к схватке с вышедшим из-за укрытия "фердинандом". В этот момент машина смельчаков была повреждена прямым попаданием вражеского снаряда. Старший сержант Тихомиров был убит. На другой день боевые товарищи похоронили отважного танкиста в Циминциче - немецком городке под Берлином, в боях за который он погиб.

Подпись автора

Honorem meum nemini dabo!

Хользунов Алексей Иванович
Родился 31 января 1919 года в селе Пады Балашовского района Саратовской области, в семье крестьянина. После окончания 24-й железнодорожной школы работал слесарем на заводе "Серп и молот" и одновременно учился в аэроклубе. В 1938 году был зачислен в Энгельсскую военную школу лётчиков, после окончания которой летом 1939 года участвовал в боях с японскими милитаристами в районе реки Халхин - Гол.
С июня 1941 года младший лейтенант А. И. Хользунов на фронтах Великой Отечественной войны. По апрель 1942 года служил в 515-м ИАП, летал на И-153 и Як-1; затем в 434-м ИАП  ( с ноября 1942 года - 32-й Гвардейский ИАП ), летал на Як-1 и Як-7. Сражался на Волховском, Сталинградском, Донском, Юго - Западном и Калининском фронтах. Дважды ранен.
К февралю 1943 года заместитель командира эскадрильи 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка  ( 210-я истребительная авиационная дивизия, 1-й истребительный авиационный корпус, 3-я Воздушная армия, Калининский фронт )  Гвардии лейтенант А. И. Хользунов совершил 265 боевых вылетов, в 87 воздушных боях сбил 12 самолётов противника.
7 марта 1943 года был сбит вражескими истребителями над временно оккупированной территорией. Подобран местными жителями и похоронен в деревне Петрово Смоленской области.
1 мая 1943 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза.
Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени  ( дважды ); медалью "За оборону Сталинграда". Имя Героя носила комсомольская организация школы № 2 в Саратове. На заводе "Серп и молот" установлен памятник.
Великую Отечественную войну Алексей Хользунов встретил в составе 515-го истребительного авиационного полка, воевал на Волховском фронте. В воздушных боях воим примером воспитывал у подчинённых храбрость, отвагу, желание победить врага. Особенно отличился в ноябре 1941 года при отражении наступления противника в районах Малой Вишеры и Тихвина. За 2 недели ожесточённых боёв он совершил 22 боевых вылета на штурмовку противника и прикрытие своих войск.
7 ноября в составе звена Алексей Хользунов вылетел на сопровождение бомбардировщиков. Под огнём противника летчики пересекли линию фронта и у переправы через реку Волхов обнаружили колонны испанской "Голубой дивизии". Наши бомбардировщики нанесли удар. Выполнив задание, самолёты легли на обратный курс. В это время в воздухе появилось 5 Ме-109. Тройка советских истребителей вступила в бой. Один из "Мессеров" зашёл в хвост самолёта командира звена лейтенанта Козлова. Но в этот момент на помощь командиру пришёл Алексей Хользунов, который сбил "Мессер". Когда в районе Малой Вишеры истребители догнали своих подопечных, Хользунов заметил в стороне разведчик противника. Он атаковал "Хеншель", очередь "Чайки" попала в бензобак - Hs-126 взорвался в воздухе.
С апреля 1942 года лейтенант А. И. Хользунов служил в составе 434-го ИАП. Летом и осенью 1942 года в боях на Юго - Западном фронте и под Сталинградом он лично сбил 8 самолётов противника.
21 июня 1942 года группа из 9 самолётов 434-го ИАП встретила в воздухе противника в районе Валуйки - Пристень. В завязавшемся бою отличились лётчики Хользунов и Карин, сбившие по одному Ме-109, после чего лейтенант Карин был сам сбит, но смог выброситься с парашютом. После приземления он был отправлен в госпиталь.
День 27 июня оказался самым результативным по числу побед, одержанных лётчиками полка за период боевых действий на Юго - Западном фронте. В этот день группа из 8 самолётов встретила в воздухе в районе юго - восточнее Уразово - Купянск группу из 12 - 16 бомбардировщиков Ju-88 под прикрытием Ме-109. Наши лётчики атаковали противника и по итогам боя доложили об уничтожении 6 бомбардировщиков: по одной победе записали на свой счёт подполковник Пруцков, майор Клещёв, капитан Бабков, старший лейтенант Избинский, лейтенанты Хользунов и Савельев.
3 июля во время боя 10 Як-1 с бомбардировщиками противника под прикрытием Ме-109 старший лейтенант Захватаев, лейтенанты Котов и Хользунов в районе Осколище уничтожили по одному Не-111.
4 июля Алексею пришлось испить горечь поражения: в воздушном бою с 5 Ме-109 его Як-1 был сбит. Лётчик выбросился с парашютом и к концу дня невредимым вернулся в полк.
За 3 недели боёв на Юго - Западном фронте с 13 июня по 4 июля 1942 года лётчики 434-го ИАП совершили 880 боевых вылетов, провели 29 воздушных боёв и уничтожили 35 самолётов противника, в том числе 10 бомбардировщиков   ( 7 Не-111 и 3 Ju-88 ). Свои потери составили 4 самолёта. В этот период отличились лётчики Захватаев, Избинский, Котов и Хользунов, которые записали на свои счета по 3 лично сбитых самолётов противника и по 1 - в группе.
Лётный день 26 июля стал самым напряжённым для пилотов 434-го ИАП: они совершили 79 боевых вылетов. В этот день Алексей Хользунов одержал 2 победы.
В 11:05 старший лейтенант Избинский поднял в воздух шестёрку Як-7Б. В районе Калача группа вела бой с Ме-109, в результате которого летчики Избинский, Хользунов и Ходаков записали на свой счёт по истребителю противника. Наша группа потерь не имела.
В 14:25 в район Калача повел восьмерку лейтенант Котов. Во время боя с Ме-109 лётчики Хользунов, Рубцов и Паушев сбили по одному истребителю противника. Все самолёты нашей группы возвратились на аэродром.
29 июля лётчики полка совершили 62 боевых вылета. В 10:15 восьмёрку истребителей поднял в воздух майор Клещёв. В районе Камышин группа вела бой с Ju-87 под прикрытием Ме-109, в результате которого было сбито 4 Ju-87 и один Ме-109: майор Клещёв сбил 2 Ju-87, старший лейтенант Каюк и лейтенант Хользунов по одному Ju-87, лейтенант Карначонок - один Ме-109. В этом воздушном бою был сбит орденоносец лейтенант Рубцов Сергей Алексеевич, самолёт сгорел, лётчик погиб.
16 сентября полк совершил 57 боевых вылетов. Лейтенант Хользунов сбил Ме-109.
Осенью 1942 года односельчане Алексея Хользунова на свои средства приобрели самолёт - истребитель и передали его своему земляку. На машине своих односельчан отважный лётчик сбил в небе Сталинграда 7 самолётов противника.
К концу декабря 1942 года лучшие лётчики 32-го Гвардейского ИАП имели на своих боевых счетах: капитан И. И. Избинский - 15 сбитых самолётов противника, старший лейтенант А. Г. Котов - 14, старший лейтенант М. А. Гарам - 12, старшие лейтенанты А. И. Хользунов и В. А. Савельев - по 9, лейтенант А. П. Шишкин - 6.
6 января 1943 года лётчики 32-го Гвардейского ИАП добились большого успеха, когда в течение дня заявили об уничтожении 18 самолётов противника, в том числе 6 бомбардировщиков He-111 и одного Ju-88 в районе озеро Искусственное - станция Чернозем. В этот день, в числе прочих других лётчиков, отличился и А. И. Хользунов.
По результатам боевых действий на Калининском фронте были подготовлены и направлены по команде представления на присвоение звания Героя Советского Союза Гвардии капитану И. И. Избинскому, Гвардии старшему лейтенанты А. И. Кошелеву и Гвардии старшему лейтенанту А. А. Хользунову.
21 февраля погода значительно улучшилась, поэтому с утра над полем боя происходили жаркие схватки. Лётчики полка за день совершили 47 самолёто - вылетов на прикрытие наземных войск, сопровождение штурмовиков и в воздушных боях уничтожили 4 самолёта противника, которые сбили командир звена старший лейтенант Орехов, лейтенанты Шишкин и Хользунов, младший лейтенант Гнатенко.
7 марта 1943 года Гвардии лейтенант А. И. Хользунов не вернулся с боевого задания по разведке противника в районе Ярцево Смоленской области. Он попытался атаковать 2 FW-190, не услышав предупреждения комэска Долгушина о другой атакующей группе немцев. Местные жители похоронили лётчика в деревне Петрово Смоленской области. Ведомый Хользунова, младший лейтенант Батов, также был сбит в этом бою, но смог выброситься с парашютом и через несколько дней вернулся в свой полк.
Всего Алексей Иванович Хользунов совершил около 300 боевых вылетов, проведя около 100 воздушных боёв, лично сбил 12 и в группе - 2 самолёта противника.
1 мая 1943 года заместителю командира эскадрильи 32-го Гвардейского ИАП Гвардии лейтенанту Алексею Ивановичу Хользунову посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза.
В 1977 году одной из улиц Саратова присвоено имя Героя Советского Союза А. И. Хользунова. Эта улица проходит между улицами 2-й Садовой и Мичурина. С 1930-х годов прошлого столетия улица называлась Жандармской. В первый год Советской власти она получила название Красной, которое имело символическое значение, было синонимом слов "революционная", "советская". Теперь эта улица носит имя прославленного лётчика - аса.
Имя Героя долгое время носила и комсомольская организация школы № 2 в Саратове. На заводе "Серп и молот" установлен памятник Герою.

Подпись автора

Honorem meum nemini dabo!

И вас всех с победой.

ааа...так вот она какая)))

Подпись автора

Honorem meum nemini dabo!

снято было на телефон с камирой в 2 мега пикселя. патроны холощеные.

вобщем до 5 лет . насчет полу метра учту.

Ребята, здравствуйте!
Может быть, кто-нибудь из вас сможет помочь мне в поисках моего прадеда.
Его последнее письмо было из госпиталя г. Балашов. Числится пропавшим без вести.
Его имя Ларин Клим Иванович, 1905г.р.

Да,очень важен номер госпиталя!По нему можно поднять дела в архиве и проследить путь вашего предка.

Подпись автора

Есть что-то интересное по Гражданской?!пиши ShanHai20@mail.ru Собираю материал для книги!

Поясню!Клима Ивановича недосчитались 15.06.1942 года. Видимо,после боя тело не нашли,и спустя определенное время его занесли в списки пропавших без вести-а именно в апреле 43го года. Обратите внимание,что на представленной странице почти все пропавшие без вести датированы именно этим числом. Скорее всего занесли их туда во время очередной ревизии,или что-то вроде того.

Подпись автора

Есть что-то интересное по Гражданской?!пиши ShanHai20@mail.ru Собираю материал для книги!

Уважаемое сообщество, а информации по авиационным соединения на март 1943 у кого нибудь есть? Очень надо для розыска членов погибшего экипажа в 1943 году в марте.
Александр

Вечер добрый! 3 марта 1943 года в районе села Тюковка Байчуровского сейчас Борисоглебского района потерпел катастрофу двухмоторник.  Экипаж в составе 4-х человек погиб. 10 марта в присутствии "военных"  с Балашова был захоронен в селе. С того времени фамилии членов экипажа неизвестны. Увековечить ребят надо и памятник поставить нормальный, деньги выделены. Да на похоронах присутствовала молодая женщина жена или сестра погибших. В 1990 году было письмо с Украины от Пономарева И.М. просил подтвердить наличие могилы т.к. писал историю полка. Подтвердили, просили имена фамилии, но ответ толи затерялся толи вообще не был. По сведениям поисковиков занимающихся розыском погибших летчиков, у них данных по данному авиационному происшествию нет.
Александр

Были бы номера проблем бы не было, нет все забрали в 1943 году. По розыску бойцов и родственников работаю с 2005 на Востоке Воронежской обл. В отряде не состою. На сайте солдат тему открыл по этому поводу, но в связи с минимальным количеством данных по данному происшествию обращаюсь за помощью ко всем кто может помочь. Есть маленькая надежда на Киев, где до 1994 года жил Пономарев, номерок родственников ребята сбросили. Племянник просматривает бумаги может быть что-то найдет, завтра договорился ему позвоню вечерком. На прошедшей недели ребята с ПО "Победа" писали по розыску родных поднятого бойца, внука нашел.
Александр

А номеров авиационных полков на март 1943 года случайно нет? (Балашов, Ртищево)
Александр

я думаю, что все знают про памятник советскому летчику П.Годыне в Коздовке. около 15 лет назад он был перезахоронен, а самолет частично извлечен из земли. интересно вот что,- если рембазу так тщательно охраняли и истребители и зенитные батареи,  то вероятнее всего были и сбитые немецкие самолеты. есть какие-нибудь данные?

Значит так,други мои!
Катюша:
Прошу прощения за долгое молчание!Скажу честно,такой информацией не владею. Если Вас интересует судьба конкретного человека, то можно попытаться поискать информацию в нашем архиве. А можно подать запрос в Центральный Архив Вооруженных сил РФ. Вообще, хотелось бы узнать,так скажем, предысторию.
Grand:
Да,интересная судьба у человека. Не Ваш родственник?

Подпись автора

Есть что-то интересное по Гражданской?!пиши ShanHai20@mail.ru Собираю материал для книги!

Здравствуйте, уважаемый ЛНО! пока могу сказать с уверенностью одно- в наших краях располагался не один аэродром. И известных мне мест захоронения летчиков нет.( Может кто меня подправит, так как теоретически они быть обязаны). Во ближайшее время я буду работать в нашем балашовском архиве по теме своего диплома и постараюсь что-нибудь накопать для Вас. Естественно, ничего заранее обещать не могу, но обещаю попробовать.
А еще, если интересно, моя догадка: разбились при заходе на посадку. Скорее всего самолет был поврежден и сесть не удалось. На несчастный случай при загрузке боекомплекта или заправке топливом не похоже-там гибнут оружейники и механики,а тут весь экипаж. С уважением!

Подпись автора

Есть что-то интересное по Гражданской?!пиши ShanHai20@mail.ru Собираю материал для книги!

Итак, уважаемый ЛНО, делюсь промежуточными результатами работы. По месту захоронения- на аэродроме захоронения быть не может однозначно. Останки либо на Поворинском кладбище, либо захоронены в центре города Балашова в основании так называемой Стеллы- нашего памятника павшим воинам. Ну и как вариант оставим что где-то еще, ибо пока точных документальных данных нет, удалось поговорить с знающим и весьма авторитетным краеведом по вашему вопросу, оттуда и информация.
В местном архиве, в связи с его реорганизацией, поработать с документами по интересующему периоду не удалось, но я оставил запрос смотрителю,так что думаю в течение недели какой-то результат должен появиться.
Еще мне посоветовали связаться с военкоматом, они могут предоставить подобного рода данные, но только родственникам. Поэтому в случае, если архив ничего не даст, я напишу вам в личные сообщения номера телефонов, думаю будет целесообразно вам позвонить.
Вот, кстати, та самая стелла:

С уважением,Алексей.

Подпись автора

Есть что-то интересное по Гражданской?!пиши ShanHai20@mail.ru Собираю материал для книги!

Я так понимаю вы из Рязанской области?если соберетесь приезжать-дайте знать, могу лично провести экскурсию по нашим местам.

Подпись автора

Есть что-то интересное по Гражданской?!пиши ShanHai20@mail.ru Собираю материал для книги!

С Новым Годом! Примите мои поздравления и пожелания успехов во всем,что связано с работой,увлечением,личным счастьем,семьей ,жить в здравии,благополучии,терпении и любви.Городу БАЛАШЕВ процветания,создания комфорта всем ее жителям.Спасибо Всем.

Уважаемый ЛНО!простите за долгое молчание, просто наш архив находится в подвешенном состоянии- либо переедет в новое помещение, либо будет переведен в Саратов. Пока стараюсь как могу, ищу информацию. Ну и как обещал, номера телефонов военкомата, можете попробовать обратиться за помощью туда:
код города 884545 телефоны: 40902, 41753, 42478. Спросите Сергея Дмитриевича. Возможно там вам смогут помочь быстрее. С уважением!

Подпись автора

Есть что-то интересное по Гражданской?!пиши ShanHai20@mail.ru Собираю материал для книги!

Спасибо большое, но для себя лично работу считаю неоконченной. Фактически же ситуация почти не прояснилась! Потому буду искать дальше, ну и соответственно если что-сообщу Вам.
Да православный я, потому Вас тоже с праздниками! От себя желаю Вам и Вашим близким здоровья, счастья,благополучия! Еще очень хотелось бы увидеть Вас в реальности, потому- приезжайте в наш город!Как обещал ранее, теплая встреча и экскурсия с меня.

Подпись автора

Есть что-то интересное по Гражданской?!пиши ShanHai20@mail.ru Собираю материал для книги!

Думаю, это будет интересно. Немецкая аэрофотосъемка балашовского вокзала(результат бомбежки) и пригородного аэродрома. Фото за 1942 год.

Подпись автора

Есть что-то интересное по Гражданской?!пиши ShanHai20@mail.ru Собираю материал для книги!

На немецком сайте, я со своим троечным английским замучился с немецкого переводить Там кстати еще Саратов был.

Подпись автора

Есть что-то интересное по Гражданской?!пиши ShanHai20@mail.ru Собираю материал для книги!

Схема захоронения бойцов из Эвакуационного Госпиталя №408 в г. Балашове.
http://balashovpoisk.ucoz.ru/publ/skhem … /18-1-0-66

Подпись автора

Есть что-то интересное по Гражданской?!пиши ShanHai20@mail.ru Собираю материал для книги!

Воспоминания жителя города Балашова о военном детстве
http://balashovpoisk.ucoz.ru/publ/balas … 18-1-0-122

Подпись автора

Есть что-то интересное по Гражданской?!пиши ShanHai20@mail.ru Собираю материал для книги!

"Большевик", 6 декабря 1941 г.

Ну в Лесном мемориальная доска есть точно. Но вот есть ли там имя интересующего Вас человека - не знаю. Может Книга Памяти или сайт ОБД Мемориал поможет?

Подпись автора

Есть что-то интересное по Гражданской?!пиши ShanHai20@mail.ru Собираю материал для книги!

Уважаемый Эхо, село Лесное не очень далеко от Балашова, но и не рядом, чтобы по-быстрому съездить. Если вы до сих пор не получили информацию, предлагаю вам такой вариант. Вот ссылка на Лесновское МО http://baladmin.ru/map/lesnovskoe-mo/. Там указаны номера телефонов (Тел. (8-845-45) 7-35-72)  и имена руководителей МО. Позвоните в администрацию, не могут люди не откликнуться, тем более, такой праздник прошел. Вот ссылка на сайт школы с телефонами и именами руководства http://lesnoecentr.narod.ru/. Телефон Школы: 8(4545)7-35-40 E-mail: lesnoeschool@mail.ru.
Если все у вас получится, напишите, интересно. Я думаю, что вам могут рассказать и о ныне живущих родственниках. Если это ваш дед, можете познакомиться с ними.

Вот нашла еще одну ссылку.
https://sites.google.com/site/ekoklubbe … -ekskursii
Фото с этого сайта.

Добрый день.
Сложилось так, что только сейчас в семье мужа стали интересоваться родными, в том числе погибшими в ВОВ.
Знаем, хотя как знаем. все очень условно, а переспросить уже не у кого... Семья в эвакуации была в Балашове.
Потемкин Петр Прокофьевич (1909-1912г.р.???, жена у него 1909 г.р., он, вроде, младше) умер в госпитале после ранения при бомбежке эшелона и похоронен в Балашове.
Похоронен не в братской могиле, отдельно
Водил эшелоны на Сталинградском направлении.
Примерно это было в октябре-ноябре 1942 года (на похоронах не было еще снега). Бабушка помнит только это и реку Хопер.
Буду признательна за любую информацию по спискам госпиталей Балашова или существующим в ВОВ кладбищам с военными захоронениями.

Здравствуйте! В годы войны в Балашове и районе в разное время находилось более двадцати госпиталей. Меня интересует эвакогоспиталь № 1687. Он располагался в здании педучилища. О чём говорится в мемориальной табличке фото которой я нашел в интернете Но больше мне ничего не удалось узнать. Может у кого-нибудь есть информация по этому госпиталю. Дело в том, что прабабушка моей невестки, в прошлом жительница Балашова, служила в этом госпитале (ЭГ 1687) и нам бы хотелось узнать как можно больше об этом подразделении. Хотя бы адрес где этот госпиталь находился, что сейчас располагается в этом здании.

Здравствуйте!
С праздником! С днём Победы!
Мой дед - Синдюков Николай Иванович, 1903(?) года рождения, был призван Турковским РВК. Прошёл всю войну, после войны в семью не вернулся и жил в Балашове. В ОБД-Мемориал сведения только о его сыне, моём дяде, Александре Николаевиче, 1924 г.р. Погиб в сентябре 1943-го, похоронен в Полтавской области. На оставшихся в живых такой базы нет(или я не могу найти). В Турках жили ещё две дочери Раиса и Таисия.
В силу сложившихся обстоятельств , я не мог общаться с родственниками отца по линии деда и ничего о них не знаю.
Буду рад помощи в поиске каких либо сведений о них.